關(guān)鍵詞：湖南長沙市、株洲市、湘潭市、衡陽市、邵陽市、岳陽市、常德市、張家界市、益陽市、郴州市、永州市、懷化市、婁底市。瀏陽市、醴陵市、湘鄉(xiāng)市、韶山市、耒陽市、常寧市、武岡市、臨湘市、汨羅市、津市市、沅江市、資興市、洪江市、冷水江市、漣源市、吉首市網(wǎng)約車GPS定位，網(wǎng)約車衛(wèi)星定位裝置，網(wǎng)約車指定的衛(wèi)星定位裝置，符合網(wǎng)約車GPS定位系統(tǒng)，滿足網(wǎng)約車的北斗定位裝置

        9月9日，交通運(yùn)輸部公布了《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》和《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》作為出租車網(wǎng)約車新政的配套政策。根據(jù)《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》，從10月1日起，駕駛員從事網(wǎng)約車服務(wù)需要參加全國和地方兩級考試。規(guī)定也設(shè)置了考試的門檻，參加考試人員需“無五”，必須有無暴力犯罪記錄?？荚嚭细窈?，需注冊才能上崗，從業(yè)資格注冊有效期為3年。（9月10日《北京青年報(bào)》）

　　網(wǎng)約車從“非法”到“合法”，從“有爭議”到厘清關(guān)系，的確用了很長一段時(shí)間，而網(wǎng)約車也在這樣的蠻荒狀態(tài)下成長了一段時(shí)間，其中的確存在不少的問題。這般情況下，呼吁規(guī)范網(wǎng)約車運(yùn)營的聲音，可謂此起彼伏。

　　近日，在網(wǎng)約車明確合法地位之后，又迎來新的制度回應(yīng)：開網(wǎng)約車需進(jìn)行考試，而且準(zhǔn)入門檻很高，必須是“無五”人員，無暴力犯罪記錄等。規(guī)定還明確，如果駕駛員沒有取得從業(yè)資格證，或者超越從業(yè)資格證核定范圍從事經(jīng)營活動(dòng)，有可能面臨1萬元以上、3萬元以下的罰款。

　　這樣細(xì)致的規(guī)定、詳細(xì)的準(zhǔn)入門檻以及從乘客角度出發(fā)考慮問題的思路，都值得點(diǎn)贊。畢竟，網(wǎng)約車合法之后，還牽涉到一個(gè)行車安全的問題，若是沒有最起碼的準(zhǔn)入門檻以及相關(guān)的資格審核，誰能確保網(wǎng)約車的行車安全呢？誰能保證開網(wǎng)約車的人不會(huì)給乘客帶來安全威脅呢？

　　源于這樣的現(xiàn)實(shí)考慮，對“開網(wǎng)約車需考試”以及需要進(jìn)行相關(guān)資格審核的做法，必須給予肯定。最起碼，這為網(wǎng)約車司機(jī)把了第一道關(guān)。好的開始是成功的一半，但也只是“一半”而已，但遺憾的是，在現(xiàn)實(shí)生活中，很多人則把這一半當(dāng)成了全部。

　　比如，奶粉安全“重標(biāo)準(zhǔn)輕監(jiān)管”，有時(shí)候標(biāo)準(zhǔn)就擺在那，結(jié)果奶粉安全事故還是頻發(fā)；比如保健品“重審批輕監(jiān)管”，審批的時(shí)候要求如何嚴(yán)格，但監(jiān)管卻很薄弱，導(dǎo)致保健品市場亂象頻仍；再比如，政府部門的招商引資“重前期引輕后期管”，最終導(dǎo)致很多招商變成了“招傷”，當(dāng)?shù)丨h(huán)境遭到了極大的破壞……重視起點(diǎn)、重視第一步值得肯定，但也不能輕視后續(xù)的監(jiān)管。

　　因而，對網(wǎng)約車運(yùn)營不能“重考試輕監(jiān)管”，不能“以考替管”，既要重視前期的資格審核以及相關(guān)考試，也要重視后續(xù)的監(jiān)管，不能讓網(wǎng)約車司機(jī)太過放松警惕，而要時(shí)刻繃緊“安全弦”，如此才能最大限度地確保行車安全，網(wǎng)約車合法化也才能迎來最大的正義。